Vienas svarbiausių veiksnių vairuojant kelyje yra mokėti teisingai keisti juostą, t.y. teisingai persirikiuoti. Tik teisingai atliekant šį manevrą yra išvengiama avarijų ir kitų nelaimingų atsitikimų. Vairuojant kelyje labai svarbu paskirstyti dėmesį ir apgalvoti planuojamų veiksmų seką nuo manevro pradžios iki jo pabaigos, t.y. stebėti atstumą nuo priekyje esančių automobilių, stebėti kelio ženklus ir kelio ženklinimą, kitus eismo dalyvius. Prieš persirikiavimo manevrą būtina parodyti posūkį, apsidairyti, įvertinti ar gretima juosta nevažiuoja automobilis, ar kelio ženklai ir kelio ženklinimas leidžia atlikti persirikiavimą. Ir visa tai turime padaryti greitai. Dėl to žinant…
Nors išgėręs už vairo sėsti išdrįsta ne kiekvienas, bet beveik kas dešimtas eismo įvykis nutinka dėl neblaivių vairuotojų kaltės. Pastebėjus neblaivų vairuotoją prie vairo, kiti eismo dalyviai pasimeta. Ką daryti pastebėjus neblaivų vairuotoją? Kokių veiksmų reikėtų imtis? Kas skatina sėsti prie vairo išgėrus? Pirmoji mintis kylanti neblaiviam vairuotojui norinčiam sėsti prie vairo, tai kad „nieko blogo nenutiks“. Išgėręs žmogus dažnai pervertina savo jėgas. Būna atvejų, kai į kitų žmonių žodžius ir prašymus nesėsti už vairo išgėrus, būna reaguojama labai emocingai, ką išprovokuoja susikaupusios emocijos. Dažnai girdimi išgėrusių vairuotojų pasakymai…
Šiuo metu Lietuvoje greičio viršijimas yra viena pagrindinių eismo įvykių priežasčių, ypač skaudžiuose eismo įvykiuose. 2024 m. statistika rodo, kad greičio viršijimas arba saugaus greičio nepasirinkimas yra tiesiogiai susiję su daugiau nei 50% visų eismo įvykių, kuriuose buvo sužeisti arba žuvo žmonės. Kelių eismo pažeidėjus fiksuoja automobilių važiavimo greičio kontrolės sistemos. Šių prietaisų pagalba yra bandoma sudrausminti vairuotojus, kurie mėgsta pažeidinėti taisykles ir nesilaiko greičio ribojimų. Peržvelkime juos ir jų skirtumus. Greičio kontrolės sistemos Mieste eismo saugumui užtikrinti taikoma kompleksinių priemonių visuma, kurių svarbi dedamoji dalis yra ir stacionarios…
Pavėžėjimo paslaugų platformos jau keli metai žiemos sezonu iš miesto gatvių nenaikina elektrinių paspirtukų. Tad kyla klausimas, ar galime elektriniu paspirtuku važiuoti žiemos metu? Ar tai saugu daryti? Kaip derėtų tinkamai važinėti elektriniu paspirtuku žiemos metu? Kelių eismo taisyklėse nėra nurodyta kokiu sezonu galima važiuoti su elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis (elektriniais paspirtukais), todėl nėra draudžiama važiuoti su elektriniu paspirtuku žiemos metu. Žinoma, turime nepamiršti, kad elektrinės mikrojudumo priemonės, kaip elektriniai paspirtukai neturi specialiai žiemos metui pritaikytų padangų, tad reikėtų žiemos metu su jais važinėti labai atsargiai. Kas yra elektrinis paspirtukas?…
Ar galima prisiimti atsakomybę, už kito asmens padarytą Kelių eismo taisyklių pažeidimą ir padėti kaltininkui išsisukti nuo bausmės? Kas gali grėsti už tokius sprendimus? Pasitaiko atvejų, kai pažįstami ir nepažįstami asmenys siūlo prisipažinti, esą jie įvykdė Kelių eismo taisyklių pažeidimą ir taip padeda iš šios situacijos išsisukti tikrajam kaltininkui. Dėl ko gali kilti pagunda prisiimti atsakomybę, už kito padarytą pažeidimą? Jei jūsų artimas žmogus ar geras pažįstamas nuolat sulaukia baudų, gali kilti pagunda prisiimti atsakomybę už jį, kad jam nereikėtų mokėti didelių piniginių baudų ar nebūtų atimta teisė vairuoti….
Artėjant žiemos sezonui, vairuotojų laukia keli pasikeitimai. Vienas jų jau nuo lapkričio 1-osios. Tai maksimalaus leidžiamo greičio pasikeitimas automagistralėse ir greitkeliuose. Prisiminkime, kokiu greičiu reiks važiuoti. Gyvenamojoje zonoje, gyvenvietėje, žvyrkelyje, asfaltuotame kelyje, greitkelyje ir automagistralėje maksimalus leidžiamas greitis skiriasi. Be to, jis priklauso nuo metų laiko. Jei bet kuriame iš šių kelių yra greičio ribojimo ženklai, reikia vadovautis jais. Nuo lapkričio 1 dienos keičiasi maksimalus leistinas greitis greitkeliuose ir automagistralėse Nuo lapkričio 1 d. leistinas greitis automagistralėse ir greitkeliuose mažėja. Lengvaisiais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė…
Vieni svarbiausių manevrų atliekamų eisme yra lenkimas ir apvažiavimas. Tai yra situacijos, kai turite aplenkti kitą transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtis kelyje. Šie manevrai reikalauja ypatingo atidumo ir taisyklių laikymosi, kaip juos atlikti saugiai? Kuo skiriasi lenkimas ir apvažiavimas? Lenkimas – tai vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Lenkimas galimas tik keliuose su viena eismo juosta viena kryptimi. Apvažiavimas – tai kliūties apvažiavimas ta pačia arba kita, tos pačios krypties eismo juosta. Kliūtys yra ne aplenkiamos, bet apvažiuojamos, o kiti eismo dalyviai yra…
Žieminių padangų keitimas yra svarbus žingsnis ruošiantis žiemos sezonui. Būtina nepamiršti, kad nuo lapkričio 10 d. yra leidžiama važiuoti tik žieminėmis, universaliomis arba dygliuotomis padangomis. Ką reikia žinoti apie žiemines padangas ir ką turime padaryti, kad važiuotume su jomis saugiai? Kada reikia pakeisti padangas? KET 230 punkte nurodyta, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Leidžiama važiuoti tik žieminėmis, universaliomis arba dygliuotomis padangomis. Žieminių padangų svarba Žieminių padangų svarba neabejotinai susijusi…
Kartais užmiesčio keliuose galime sutikti didelius gabaritus turinčią techniką, kuri juda nedideliu greičiu. Ką daryti pasivijus tokį lėtai važiuojantį transportą? Ar galima jį lenkti? Kaip tai daryti saugiai? Kaip važiuoti pasivijus lėtai važiuojantį transportą? Žemės ūkio technika važiuoja lėtai ir gali sukelti klaidingą pojūtį, kad ją aplenkti bus lengva. Tačiau dideli gabaritai visų pirma užstoja vaizdą priekyje, o nesilaikant saugaus atstumo mažėja ir lengvųjų automobilių manevravimo, stabdymo galimybės. Būkite kantresni ir lenkite žemės ūkio techniką tik visapusiškai įvertinę eismo sąlygas. Nevalia daryti staigių judesių ar lenkti pavojingose, ne itin…
Iš pirmo žvilgsnio galite manyti, kad nesvarbu, kur sėdite automobilyje, nes saugos diržai yra vienodi, bet sėdima vieta automobilyje gali išgelbėti jūsų gyvybę nelaimingo atsitikimo metu. Ar kada susimąstėte, kurios vietos transporto priemonėse yra saugiausios? Saugos diržas gali išgelbėti jūsų gyvybę nelaimingo atsitikimo metu. Ir nesvarbu, kur sėdite, saugos diržas atlieka apsauginį vaidmenį 100%, bet kurioje automobilio vietoje. Bet vis dėlto nelaimingo atsitikimo metu, jūsų gyvybę gali išgelbėti ir vieta kurioje sėdite. Saugiausia ir pavojingiausia vieta automobilyje Verta pažymėti, kad saugos diržai vis dar yra svarbiausias veiksnys saugantis gyvybę,…
Kartais tenka gatvėse pamatyti automobilius su užmaskuotais, užklijuotais ar ranka užrašytais numeriais. Ar taip galima? Kokios baudos skiriamos tokiems pažeidėjams? Ar kada nors gatvėje pastebėjote automobilį su ranka užrašytais ar užmaskuotais valstybiniais numerio ženklais? Nors įvairios numerio kombinacijos ir vardiniai numeriai šiandien nieko nebestebina, ranka užrašyti numeriai – tikrai retas ir neteisėtas reiškinys. Daugelis vairuotojų nežino, kad negalima nei užklijuoti, nei užmaskuoti, nei pačiam piešti automobilio numerių. Toks pažeidimas gali kainuoti ne tik nemalonumų kelyje, bet ir dideles baudas. Dėl ko bandoma užmaskuoti automobilio valstybinius numerius? Automobilio registracijos metu…
Elektriniai paspirtukai, tai viena patogiausių transporto priemonių, kuri nepapuola į jokius eismo kamščius. Atšilus orams, šios transporto priemonės yra nepakeičiamos. Elektrinis paspirtukas yra elektrinė mikrojudumo priemonė, kuriai yra taikomi atitinkami KET reikalavimai ir draudimai. Ką turėtų žinoti šių transporto priemonių vairuotojai? Kas rašoma Saugaus eismo įstatyme? Elektrinė mikrojudumo priemonė – vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma transporto priemonė (elektrinis paspirtukas, elektrinėriedlentė, elektrinis balansinis vienratis, riedis ir pan.), kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji…
Dešiniosios pusės taisyklė žinoma kiekvienam vairuotojui, tai kertinis Kelių eismo taisyklių principas. Ji yra viena pagrindinių KET taisyklių, su kuria būsimi vairuotojai supažindinami dar pirmomis pamokomis, tačiau sėdus patiems prie vairo po išlaikyto vairavimo egzamino dažnam vairuotojui ši taisyklė iš galvos tiesiog išgaruoja. Vairuotojams kartais pasidaro neaišku, kada ir kaip taikyti šią taisyklę, ypač jei ji pasitaiko nežinomam kelyje ar daugiabučio kieme. Dažnai policijos pareigūnai turi vykti į įvykio vietą dėl paprasto susidūrimo daugiabučio kieme ir išsiaiškinti, kuris gi vairuotojas buvo kaltas. Kartais nutinka taip, kad vairuotojai patys užpildo…
Susidūrimai su laukiniais gyvūnais keliuose tampa vis dažnesni ir pavojingesni, ypač tam tikruose regionuose ir sezono metu. Vairuotojai privalo žinoti, kaip išvengti tokių situacijų, bei kokių veiksmų imtis susidūrus su gyvūnu. Tinkamai pasiruošus ir laikantis saugaus elgesio taisyklių, galima sumažinti nelaimingų atsitikimų tikimybę ir užtikrinti savo bei kitų eismo dalyvių saugumą. Įsibėgėjant rudeniui, didėja gyvūnų migracija, prasidėjus rujai, gyvūnų elgesys pasikeičia – jie tampa ne tokie baikštūs, praranda atsargumą. Šiuo metu vairuotojai turėtų būti ypač atidūs, kadangi susidūrimai su laukiniais gyvūnais – vienas dažniausių pavojų vairuojant. Nors vairuotojai dažniausiai perspėjami apie…
Ar turint automobilio vairuotojo pažymėjimą galima vairuoti traktorių? Kokias kategorijas turint galima vairuoti traktorių? Kokių dokumentų reikia norint įgyti traktorininko pažymėjimą? Turint automobilio vairuotojo pažymėjimą leidžiama vairuoti traktorių. B kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti TR1 kategorijos traktorius, kurių variklio galia neviršija 60 kW. Tai reiškia, kad populiariausias B kategorijos vairuotojo pažymėjimas, suteikiantis teisę vairuoti lengvąjį automobilį, taip pat suteikia teisę vairuoti tam tikrus traktorius. Turintys aukštesnę vairuotojo pažymėjimo kategoriją taip pat gali vairuoti traktorius ir savaeiges žemės ūkio mašinas, nepriklausomai nuo jų galingumo. Pavyzdžiui, turintiems C1, C, C1E, CE,…