Nuo 2022 m. sausio 1 d. atsirado keletas pasikeitimų susijusių su draudimu stovėti gatvės ir įvažiavimo į teritoriją sankirtose, stovėjimo būdo, galiojimo zoną turinčių draudžiamųjų kelio ženklų draudimais ir nurodomųjų kelio ženklų stovėjimo tvarkos reikalavimais. Pažiūrėkime, kas pasikeitė. Daugybę metų įprastai toj pačioje vietoje statant automobilį, net nebesusimastai, kad pasikeitus KET taisyklėms, gali pasistatyti automobilį neleistinoje vietoje. Savo žinias apie KET būtina reguliariai atnaujinti, taip bus išvengiama nemalonių situacijų keliuose. Draudimas stovėti gatvės ir įvažiavimo į teritoriją sankirtose KET pakeitimuose atsiranda papildomas papunktis kuris nurodo draudimą stovėti gatvės ir…

Kelių eismo taisyklių pakeitimuose, kurie įsigaliojo nuo 2022 m. sausio 1 d. yra patikslinta, kaip vairuotojas turi sankryžoje apsisukti. Prisiminkime taisykles susijusias su sankryžomis ir išanalizuokime naujus pakeitimus. Reguliuojamos sankryžos Reguliuojamos sankryžos yra dviejų tipų: Reguliuojamos šviesoforais; Reguliuojamos reguliuotojo rodomais ženklais. Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai. Jeigu, sankryžoje, šviesoforas išjungtas arba įjungtas geltonas mirksintis jo signalas, vairuotojas turi vadovautis kelio ženklais, nes tuo metu sankryža yra nereguliuojama. Jei eismas sankryžoje yra reguliuojamas reguliuotojo, vairuotojas privalo vadovautis…

Ar žinote kada būtina praleisti įjungtais švyturėliais važiuojančios policijos, greitosios pagalbos ar ugniagesių mašinas, o kada ne? Ar mokate praleisti specialųjį transportą pagal atnaujinta KET taisykles? Kas yra specialusis transportas? Specialusis transportas – tai specialios paskirties automobiliai, turintys mėlynus ir raudonus (arba tik mėlynus) švyturėlius ir specialiuosius garso signalus: policijos, greitosios medicinos pagalbos, priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnybos, dujų įmonės avarinės tarnybos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės institucijos, laisvės atėmimo vietos, vidaus reikalų statutinės įstaigos, prokuratūros, valstybės saugumo departamento, specialiųjų tyrimų tarnybos, antrojo operatyvinių tarnybų departamento, Lietuvos kariuomenės Specialiųjų operacijų pajėgų,…

Nuo 2022 m. sausio 1 d. Lietuvoje keičiantis daliai Kelių eismo taisyklių, daug diskusijų kyla dėl to kaip reiks važiuoti greitėjimo ir lėtėjimo juostomis. Nuo Naujųjų metų įsigaliojusiais KET pakeitimais aiškiau reglamentuojamos dvi eismo situacijos, kurios susidaro norint įvažiuoti į bendrą greitėjimo ir lėtėjimo juostą arba išvažiuoti iš jos. KET punktas KET 112 p. Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms. Kaip važiuoti…

Prasidėjus šaltajam metų sezonui, vairuotojams vertėtų žinoti keletą naudingų patarimų apie automobilio plovimą žiemą. Nemažai vairuotojų dvejoja, ar žiemą verta plauti automobilį. Juk vos išvažiavus pasivažinėti automobilis vėl aptaškomas ir tampa purvinas. Bet reikia nepamiršti, kad švarus automobilis ne tik geriau atrodo, bet ir yra apsaugojamas nuo kenksmingo druskos tirpalo, kuris skatina koroziją ir palaipsniui gadina kėbulą. Kodėl reikia plauti automobilį žiemą? Mūsų kelininkai gatvėms negaili druskų, kurios sukelia koroziją. Žiemą reguliariai plaunant automobilį, mažinamas druskų poveikis kėbului. Taip išlaikoma automobilio prekinė išvaizda ir nereikia tiek daug investuoti į…

Trumpėjant dienai ir anksčiau temstant, stipriai padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji. KET įpareigoja pėsčiuosius įvertinti eismo padėtį ir tamsiu paros metu dėvėti atšvaitus ar neštis žibintą. Viena iš pagrindinių nelaimių priežasčių – nežinojimas, kaip teisingai nešioti atšvaitus arba jų nenešiojimas iš viso. Tamsoje, neapšviestu keliu einančius pėsčiuosius vairuotojai pastebi likus tik apie 20-30 metrų iki jų. Tokio atstumo nepakanka saugiam automobilio sustabdymui. Priklausomai nuo greičio, automobilio stabdymo kelias gali būti net kelis kartus ilgesnis už matomo kelio ruožo ilgį. Su atšvaitu einantį pėsčiąjį vairuotojas, įjungęs trumpąsias šviesas, pastebi…

Įsipusėjus žiemai aktualiausia tema, kaip važiuoti slidžiame kelyje. Šį kartą pakalbėkime apie užmiesčio kelius, kurie nebūna tinkamai nuvalyti kaip miestuose, o galbūt visai nevalyti. Kaip turėtume važiuoti, kad būtume saugūs patys ir nesukeltume avarinių situacijų. Pagrindiniai važiavimo slidžiame kelyje principai: Laikytis didesnės, nei įprastai, distancijos nuo kitų transporto priemonių. Esant reikalui stabdyti labai švelniai. Nedaryti staigių judesių vairu ir akceleratoriaus pamina. Pasirinkti saugų greitį. Visi girdėjome ir žinome pagrindinius važiavimo slidžiame kelyje principus. Bet į ką reikia labiausiai atkreipti dėmesį, jei esi įvažiavęs į užmiesčio nenuvalytą, o galbūt apledijusį…